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        奮斗在一線 | 傾力建設長春第一峰,是景點,更是情懷
        發布時間:2020-09-01


        火爆朋友圈的網紅打卡地 神鹿峰旅游度假區

        已經正式和大家見面了


        無論是

        漫步云端、凌空觀景的玻璃懸廊

        自然與科技相融合的全息投影溶洞

        還是

        與小鹿親密互動的百鹿原

        承載快樂時光的奇遇樂園

        都讓大家意猶未盡





        在觀光者眼里,它們是流連忘返的打卡景點

        可在設計者和建設者心中

        它們是一份記憶、一種情懷

        它們是建設在海拔700米、坡度60%山頂上

        懸挑最長的玻璃懸廊

        是坐落在長春最高峰

        依山而建的711米居云咖啡廳

        是在10度陰冷潮濕環境內

        歷時198天純手工修復雕琢的千年溶洞

        ……





        49處景點

        134家分包隊伍

        40項大專業交叉施工

        歷時345天,2300余名建設者

        傾力投入,精心打磨

        為大家呈現了一處處別具匠心的觀景體驗





        超A!安全建設東北懸挑最長玻璃懸廊


        設計團隊歷時3個月,無數次攀登險峰考察、論證,無數次挑燈夜戰。30多種組合測算,綜合考慮地緣地貌、風荷載、活荷載、預應力荷載、地震荷載等,最終確定A字型懸挑式玻璃懸廊的結構方案;300米物探范圍內確定9個基礎位置,同時根據物探結果對荷載較大的索塔塔身基礎及玻璃棧道出入口基礎位置進行25米深實際鉆探校核,確保玻璃懸廊基礎的穩定性、安全性,明確施工方案。


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        難以想象,卻遠遠不止。如何在60%坡度上完成上千噸鋼結構安裝?45天,30多名建設者懸吊在崖壁上手持風鎬一點點開鑿,完成800多立方米配重墩基礎,以及長136米、重400噸的臨時操做平臺搭設;30天,高51米,重300噸主塔桁架安裝完畢;40天,長80米、重340噸的A、B桁架拼裝完工;7天,A、B桁架成功實現51.93度轉體并精準對接;4天,玻璃棧道全部120塊玻璃及5D LED屏穿插安裝完成……驚險刺激、難忘的游樂體驗背后凝結的是中慶鐵軍與建設們的智慧、勇氣和汗水,保質量、保安全,建設讓游客安心、放心的滿意工程。


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        鬼斧神工,匠人匠心手工雕琢千年溶洞


        神鹿峰的溶洞形成于2億年前,集南北石灰巖溶洞特點于一身,是東北海拔最高、落差最大、面積最廣的巖溶景觀。溶洞內情況復雜,曲折蜿蜒,落差最大處達20米,為了打造更加舒適的游覽空間,項目因地制宜對整條溶洞進行修繕,包括規范道路系統、全段溶洞排危、碎石清理、完善配套等,大型機械無法進入洞內施工,建設者只能靠人力一鍬一鍬修繕,一推車一推車運送材料,克服重重困難全力保障溶洞建設質量和安全。


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        為最大化呈現洞內天然鐘乳石、奇石等自然景觀。來自成都有著20多年經驗的工匠,通過1年時間苦心鉆研、量身定制可實施化方案,歷時4個月精雕細琢、匠心打磨,完成52平方米巖畫、浮雕制作及全部鐘乳石修復。施工人員通過對溶洞內700多個點光源角度、顏色的反復調試,使各處景色與溶洞自然景觀完美融合、相得益彰,最終呈現最佳的藝術效果。


        生態融合,48根基礎短柱托起居云咖啡廳


        711米觀景平臺坐落于長春最高點,為最大化保留其觀景功能,設計團隊決定依托原始觀景平臺向下延伸建設一座云頂上的咖啡廳,同時將原始巖壁包裹進建筑,成為咖啡廳的一面墻,將自然環境與人工建筑融為一體。?


        在山勢復雜、崎嶇不平、地質堅硬的峭壁上完成基礎搭建并不容易,經過數次施工方案論證,項目最終采用48根基礎短柱找齊標高的方式完成搭建,最長的11.8米,最短的不足1米,其中12根柱子基礎位于山崖峭壁處,6根柱子基礎位于山頂處,因機械無法在山頂作業,這18根柱子基礎全部靠人工完成。


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        由于地勢陡峭、樹木遮擋導致原始勘測數據不準,為了精準定位每一根基礎的位置,測量人員僅靠一根安全繩下到崖壁上進行測量,腳下便是近百米的懸崖,為了保持身體的穩定,需要始終以傾斜的姿勢站立,每測一個點就需要掛在峭壁上1個小時,如果遇上雪天、雨天,危險程度更是成倍遞增。在這樣的條件下,歷經近200次的測量,全體測量人員圓滿完成基礎的精準定位工作,為后續施工打下堅實基礎。


        螞蟻搬家,上百種材料倒運上山保建設


        山上玻璃懸廊使用的鋼結構重達上千噸、星野廣場鋪設花崗巖總面積達上萬平,這還只是山上20幾處景點所需材料的一部分……景區內只有一條長2.5公里、最小寬度不足3米、最大寬度4米左右的山路通向山頂,坡度60%,最大高差可達300多米,大量施工材料、機械如何上山?

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        鐵軍出征,逢山開路,遇水架橋,沒有條件創造條件也要上!中慶鐵軍發揚螞蟻搬家、愚公移山的精神,用農用拖拉機將全部施工材料倒運上山!一輛農用拖拉機一次只能拉0.6立方米混凝土,或1噸鋼材,或10平方米花崗巖……一輛車一天往返幾十次,有時還需更換不同車型,才能到達指定工點,車輛也到達不了的就靠人力搬運!

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        大型機械無法直接上山,就先拆卸成小件,搬運上山后再重新組裝,重達500噸的汽車吊,用了兩臺50鏟車歷時5天才成功拖拽至山頂!一個個看似不可能完成的任務,中慶鐵軍用智慧和汗水攻克一個個難關,掃除一切障礙,有效保證了施工任務的順利進行。



        神鹿峰背后的建設故事還有很多

        全體建設者將智慧與愛融入每一個建筑

        以建筑之美、建筑之安全、建筑之體驗

        傳遞幸福和快樂的時光


        當你置身于34平方公里的天然林海

        與家人共享美好生活時

        背后依然有一群建設者

        用匠心和初心

        守護屬于你我的快樂時光






        中慶建設有限責任公司(簡稱:中慶建設集團)是經國家工商總局核準的大型建筑業企業。近年來集團圍繞京津冀一體化、粵港澳大灣區、成渝經濟圈、長江經濟帶等國家重點戰略區域實施全國布局戰略,已逐步發展成為“設計+施工”雙引擎驅動的城市基礎設施工程總承包商。集團核心產業公司有中慶建設有限責任公司、吉林慶遠建筑產業有限公司、吉林省中潤鋼結構科技有限公司、長春市普慶水泥制品有限公司等,重點發展地鐵、橋梁、市政、房建、公路交通、裝配式鋼結構等項目的規劃、設計、建設及運營。
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